東元減速機(jī)工廠-福建東元減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電：

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軸伸上的鏈輪、帶輪傳動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的力是指向安裝基礎(chǔ)。

與動(dòng)力機(jī)的連接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的質(zhì)量較大，且啟動(dòng)時(shí)有較大的離心力，應(yīng)避免液力偶合器的重力，離心力全部作用在減速器軸伸上，即液力偶合器不應(yīng)懸掛在減速器軸伸上，而應(yīng)與動(dòng)力機(jī)共同支承。這樣軸伸的支承點(diǎn)不產(chǎn)生附加彎曲。

減速步進(jìn)電機(jī)與普通減速電機(jī)相比較，減速步進(jìn)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)速度和位置的控制，普通減速電機(jī)則無法實(shí)現(xiàn)定位控制。

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3.絕緣電阻低的可能原因：

 ①電動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，受潮。

 ②繞組上有雜物，粉塵影響。

 ③電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組老化。

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電機(jī)端蓋軸承磨損，首先必須了解電機(jī)軸承室磨損的原因及有效的控制：

金屬磨損的原因，一是金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性；二是配合關(guān)系問題，零件在加工過程中無論加工的精度有多高，永遠(yuǎn)無法達(dá)到部件配合面100%的配合，從微觀上放大觀察，金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一。

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